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我的真心喂了狗
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2019年03月16日 15:39 来源于:真人龙虎赌博下载
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  累计融资近230亿元威马汽车抢占新能源汽车赛道  夏榆  近日,造车新势力威马汽车完成了30亿元人民币量级的新一轮融资。在新能源汽车正处于资本寒冬期的当前,这在业内外引起广泛关注。  量产交付是造车新势力需要跨越的第一道门槛。2018年9月底,威马汽车完成首款量产车型EX5的量产交付。据威尔森监测的上险数统计,2018年内威马EX5在北京、广州等15座城市的交付量,高居A级纯电SUV单车型“单月单城”排名前列。  威马汽车官方数据显示,2019年1月,威马EX5交付2005辆。截至今年2月末,威马汽车已在全国21座城市开启了EX5的交付工作。  当前,威马汽车正在为自身持续发展增添动能抢占赛道。一方面其在加快布局出行服务市场,另一方面也将在技术、产品、新零售、制造等方面进行全面升级。据悉,威马汽车将在2019年推出EX5Pro和EX6两款产品。  多维协同共振  威马汽车在新能源车企阵营中的竞争再添筹码。本轮30亿元的C轮融资,由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,本轮融资将主要用于用户体验与技术研发。据悉,截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后,威马汽车的估值有望得到进一步提升。  公开资料显示,威马汽车成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。据悉,目前威马汽车的团队规模已经超过3000人,汇聚了众多来自全球的全产业链人才,分布在德国萨尔州(整车技术研发中心)、美国硅谷(人工智能研究院)、上海(集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心)、北京(区域总部及政策法规协同中心)、成都(全球研发总部)和温州(新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心)。  值得一提的是,近一段时间威马汽车核心团队再添助力:汽车行业资深人士梅松林博士以及具有多年汽车金融经验的刘宪志双双加盟威马汽车,分别担任首席数据官和集团副总裁职务。  威马汽车称,梅松林的加入是公司向“数据驱动的智能硬件公司”发展的重大布局,他将助力联合创始人、高级副总裁陆斌在数据应用、用户导向的精细化运营等多个维度进行全面升级。而金融专业出身的刘宪志,将依托其在银行信贷、汽车金融等方面的多年经验,提升威马汽车融资、汽车金融的拓展和管理,为夯实“智能电动汽车普及者”赋能。  作为造车新势力中的尖兵,威马汽车对新能源汽车产业的布局耕耘还体现在销售体系建设方面。笔者了解到,威马汽车联合智行合伙人,开创了以新4S(Space、Store、Station和Spot)为核心的流通模式。截至今年2月底,威马汽车已累计签约智行合伙人50家,覆盖北、上、广等近50座国内主要城市。笔者获悉,2019年威马汽车计划将智行合伙人签约数量扩大至100家。  “智行合伙人就像是威马汽车的臂膀,希望和更多智行合伙人一起学习和探索汽车新零售,共同为用户提供更卓越的服务体验,一起成长,共赢未来,不负时代机遇。”威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示。  对于智行合伙人,陆斌介绍道:“威马汽车智行合伙人有别于传统经销商,除提供销售和售后服务外,未来还将向用户提供出行服务,成为威马汽车智慧出行布局的合作伙伴。”  布局抢跑出行赛道  自创立之初,威马汽车就已明确了集团发展“三步走”战略,即做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成长为智慧出行新生态的服务商。  威马汽车是智慧出行服务的先行者。早在2017年9月,威马汽车就发布了旗下智慧出行品牌“威马汽车·即客行”,称将围绕新能源车辆在全国范围内拓展出行服务。  进入2019年,威马汽车正在加快完善其在出行服务领域的布局。1月19日,“即客行”与海南交通投资控股有限公司联合打造的旅游共享出行子品牌“即客行·海南椰行”旅游租车服务落地。“即客行·海南椰行”计划未来3年内在海南岛陆续投放超过2000辆新能源汽车,覆盖主流出行服务场景,逐步打通和融合出行相关的增值业务(交通枢纽、景区景点、酒店公寓等)。  1月30日,威马汽车与美团打车达成战略合作。此次合作威马汽车将EX5引入到美团打车平台,尝试将新零售引入网约车消费场景。  3月3日,“即客行”与中国南方电网有限责任公司旗下深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司签署战略合作协议,双方将积极推动在资源共享、设备运维和智慧出行等方面的合作,共同致力于推进电动汽车发展和充电基础设施的建设。  目前,“即客行”核心业务覆盖公共充电、旅游租车、城市共享用车等领域。威马汽车方面称,2019年要把新能源汽车制造与智慧出行平台的构建同步深耕推进,加快智慧出行战略的布局,逐步成长为智慧出行新生态的优质服务商。  根据普华永道思略特团队调查报告,到2030年,美国、欧洲、中国的共享按需车辆(出行服务)市场将达1.4万亿美元,而在2017年这一数字仅为870亿美元。业内认为,利润可观的出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润。  服务先行将科技普惠于民  2018年9月底,威马汽车在温州生产基地完成量产车型EX5的首批交付。EX5是威马问世的第一款智能纯电动汽车,其300/400/500三种型号,综合工况续航里程(NEDC)分别为300公里、400公里和460公里。  威马汽车不断强化服务体系的建设,通过大数据的可视化,实现了精准连接线上平台与线下服务,打通了与用户沟通的壁垒。截至2月28日,威马汽车服务热线累计受理用户咨询78,418次;总通话时长达345,323分钟,在线人工接通率达97%,满意度达94%,“20秒服务”接通率更是达到了98%(20秒服务指:服务大使能够在20秒内接起服务电话,答复用户需求)。威马汽车官网及威马智行APP已累计受理用户咨询134,676次,应答率达到97%。正是每一次快速响应和精准反馈的积累,用户与威马汽车建立了黏性依赖,线上解惑已成为日常化的高频互动。  为满足用户不同服务需求及与日俱增的交付量,威马汽车所有用户服务渠道,均将实现48小时内对用户需求给予有效反馈(威马汽车服务热线/威马汽车官网/威马智行APP/威马智行合伙人)。同时,威马汽车将不断拓展和优化线下渠道,计划今年将智行合伙人签约数量提升至100家。截至2月28日,威马汽车已投入运营了7家Space(威马体验馆)、20家Store(威马用户中心)、15家Station(威马服务之家),在全国21座城市开启了威马EX5的交付工作,每天有近千名服务大使随时待命,为用户提供购车、用车等全方位的服务支持。  对于2019年,威马汽车充满战略雄心。“2019年威马汽车将在多个维度进行全面升级。技术升级,强化威马汽车自动驾驶方面的布局,在智能座舱方面实现突破;产品升级,丰富产品矩阵,量产前沿技术,满足更多用户需求;新零售升级,提升交付与服务能力,优化及扩大线下渠道;智造升级,质量能力保持世界一流水平,强化C2M客制化生产能力,提升研发成果产业化能力,提高产能与交付速度。在进一步提升量产交付,在夯实‘智能电动汽车普及者’的基础上,向‘数据驱动的智能硬件公司’迈进。”  具体来看,笔者了解到,在技术研发升级方面,2019年威马汽车将落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面,全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互。  “为满足用户多元化需求,威马汽车还将发布EX5Pro和EX6两款新车,L2级别的自动驾驶解决方案也将在今年开始投入量产,增强产品的差异化和竞争力,全力满足市场和用户的需求。”陆斌表示。责任编辑:李锋
已致2人死亡!韩空军展示其采购加油机

  (本文来自于每经网)  3月15日晚间,央视“3?15晚会”曝光了目前家电行业存在的售后维修问题,包括美的、方太、容声、惠而浦等多家家电特约售后服务商利用多种套路“忽悠”消费者,对家用电器进行“小病大修”,甚至不惜造假,将没问题的家电说成有问题的家电以赚取提成。  其中,报道提及了方太家电特约售后服务商刘志敏家电维修服务公司,其业务主管表示:“安装油烟机的话,我们一般都会装防烟宝,防烟宝一个(提成)就是25元。”  3月16日凌晨3点多,方太集团就此事进行了声明。方太集团表示,防烟宝又称排油烟防火止回阀,也称止逆阀门,主要是为了解决居民住宅公共烟道油烟倒灌带来的异味,需与吸油烟机配套安装。方太防烟宝拥有自主专利技术(专利号ZL201721338030.9)。方太从2016年开始全面推行防烟宝安装服务,并制定统一的公开收费标准、以及针对服务技师的质量管理要求和每个安装25元的劳务费用标准(含安装防火止回阀时需要的耗材费)。此项服务消费者拥有自主选择权。  3月16日,《每日经济新闻》记者在方太集团官网上发现,方太在服务收费标准网页中,公布的防火止回阀(配件编号1507030200004)单价为100元/个。此外,非故障维修或超出包修期,需上门维修的,收取上门服务费30元。未超过包修期的安装、清洗、调试不收上门服务费,只收安装、清洗或调试费。方太集团官网信息显示,防火止回阀单价为100元/个图片来源:方太集团官网截图方太集团官网信息显示,上门服务费为30元/次 图片来源:方太集团官网截图责任编辑:李昂。

波音747飞机50年网友找到了自己的家!

真人龙虎赌博下载  原标题:河北任丘回应废旧塑料颗粒生产蔬菜网袋:问题企业被查封  新京报快讯据河北省任丘市外宣办官方微博消息,3月15日,央视3·15晚会曝光任丘市某网袋加工厂掺杂废旧塑料颗粒生产蔬菜网袋后,任丘市委、市政府迅速做出安排,连夜组织市场监管、公安、生态环境等部门进行排查。目前,已锁定涉事企业,并对该企业生产设施、原料、成品、账目予以查封。公安机关已控制当事人进行调查。接下来,任丘市将依法依规对涉事企业及人员进行严肃处理。下一步,任丘市将举一反三,开展拉网式排查,对此类行为坚决予以打击。图片来自@微博任丘图片来自@微博任丘点击进入专题:央视315晚会曝光:医疗垃圾变玩具辣条卫生堪忧责任编辑:赵明

7旬老人花8万退休金买保健品"雪龙"号驶入南海

消费之后产品出现故障无处投诉?自己的合法权益受侵害但投诉无门?黑猫投诉平台24小时为您守候,消费无忧尽在黑猫!【点击投诉】  新浪财经讯中央广播电视总台3·15晚会于3月15日晚20时直播,节目围绕医疗垃圾黑色产业、危险的辣条、“化妆”的土鸡蛋、缺德的智能骚扰电话、资质证书岂能如此挂靠、不卫生的卫生用品、售后服务套路多明修暗骗躲不过、“714高炮”要钱更要命等8大消费事件展开报道。责任编辑:梁斌SF055

写方程式卖化妆品生化危机2重制版

热点栏目自选股数据中心行情中心资金流向模拟交易客户端  汇源果汁:大农业梦下的百亿负债局  屈丽丽  编者按/2019年新年伊始,汇源果汁就接连披露了公司正在面临的还债难题,先是1月24日公告10亿可换股债券本息违约,随后2月22日再次公告了2亿美元优先票据利息支付困难。根据票据条款,如果在3月19日之前汇源不能支付上述利息的话,汇源将构成拖欠利息事件。  这两个事件很有可能成为压垮汇源的最后一根稻草,引爆汇源果汁的整个资金链问题。因为在两个公告背后,还有着汇源果汁高负债以及面临退市的窘境。2018年4月,汇源果汁发布了未经审计的业绩报告。2017年,公司收入为53.82亿元,同比下降6.26%,截至2017年年底,公司负债总额已高达114.02亿元,资产负债率51.8%。  虽然与同行业相比,这样的负债率并不算高,比如同期可口可乐的负债率在75%左右,康师傅在60%左右。但是,真正让人担忧是企业的盈利能力。据消息人士透露,114.02亿元负债“窟窿”填不上,应该是汇源果汁的盈利能力出现了问题。  “事实上,从2013年开始,汇源就进入了拆东墙补西墙的运营模式,而在其前一年的2012年,汇源借了50亿,还了46亿,暗示着汇源自身的‘造血’已经开始出现问题,在此之后,出售资产以及对外举债成为其得以生存下来的重要策略。”上述人士表示。  然而,即便在长达六七年的喘息过程中,汇源果汁也并没有找到可以帮助其实现转型,重新激发其“造血”能力,提升利润的项目。从而使借款模式下的利息支出不断增大。公开资料显示:到了2017年,汇源果汁的利息支出已达5.46亿元,是1.35亿元净利润的4倍还要多。  由此,几乎所有人都会问:当年的果汁大王何以沦落至此?  布局  并购失败埋下债务危机  汇源果汁成立于1992年,主打高浓度果汁,很早就奠定了在中国果汁市场的领先地位。2007年2月在香港上市时已经是中国少数形成上下游完整产业链布局的果汁生产商。  应该说,这得益于朱新礼在农业领域的前瞻性思路,就在汇源果汁成立后两年,1994年12月12日,北京汇源食品饮料公司成立,注册资本3.2亿元人民币。开启了农业种植上游领域的布局。天眼查资料显示:北京汇源控股有限公司通过河北汇源食品饮料公司百分百持有北京汇源食品饮料公司,其中北京汇源控股有限公司持有河北汇源食品饮料公司82.68%的股份。  此后,2001年6月28日,北京汇源饮料食品集团有限公司成立,注册资本8.3亿元人民币。北京汇源控股有限公司持有北京汇源饮料食品集团有限公司99%的股份,朱新礼个人持有1%的股份。同时,朱新礼持有北京汇源控股有限公司80%的股份,江旭和朱新学分别持有10%的股份。由此,朱新礼实现了对北京汇源饮料食品集团有限公司的实际控制。  以北京汇源饮料食品集团有限公司为投资主体,汇源开始在农业产业链上的全方位布局,涉及生物技术、饲料、生物大数据开发、粮食、蔬菜、干鲜果品种植、与农业相关的旅游产业和养老产业等。  北京汇源饮料食品集团有限公司几乎都是百分百控股了北京九龙沟农业种植有限公司,重庆三峡果业集团有限公司,北京汇源集团重庆柑桔产业化开发有限公司,北京汇源集团钟祥有限公司,北京汇源集团九江有限公司,北京汇源集团桂林生态果业有限公司。  同时,通过投资进行控制的公司还包括杨凌汇源百迈生物科技有限公司,哈尔滨汇源投资管理有限公司(注册资金1亿元),重庆三峡果业集团有限公司(注册资本金9.8亿元),北京汇源康民有机农业有限公司(北京汇源饮料食品集团有限公司持有96.9%的股权认缴了1.9亿元的注册资本)等。  2006年,汇源集团当时以2.2亿美元的价格出售了汇源果汁35%的股权,引入法国达能、美国华平基金、荷兰发展银行和香港惠理基金等基石投资者筹划在香港上市,这次融资不仅让汇源果汁估值上涨至6.28亿美元,也在更大程度上助力了汇源在农业投资上的纵横捭阖。  据《时代周报》报道,当时汇源果汁投资20多亿元巨额资金新建工厂,准备转型做上游的纯果汁原料供应商。同期(2007年)汇源投融资现金流也显示出其进行了一轮较大的投资,在朱新礼看来,种果树做农业里面存在规模化的商业机会,所以卖掉汇源获取更多的现金流也就顺理成章。  对于这一战略,2014年汇源果汁集团董事长朱新礼在接受媒体采访时有非常直接的表述,“假设2008年在我把我们汇源整个事业的三分之一用25亿美元卖给美国公司的话,那这25亿美元再加上我原来的占三分之二的部分——汇源农业、汇源果业,将来如果再生产汇源果酒、汇源鲜果,这些一系列汇源品牌的话,那我现在早就是千亿级公司了。”  然而,整个并购过程中的策略性失误,却直接把汇源带入了连续性的问题旋涡。2008年9月3日,可口可乐公司宣布,拟以每股现金作价12.2港元,总计约179.2亿港元(约合24亿美元)收购汇源果汁的全部已发行股份及全部未行使可换股债券。  在朱新礼看来,“出售汇源果汁饮料灌装业务的目的是把筹集的179.2亿港元投入到更上游的现代农业,帮助中国更多农村、农民实现规模化、科技化与品牌化经营。同时,还可以借助可口可乐的全球营销网络,把中国的浓缩果汁和果浆输送到全球100多个国家去。”  为配合这一收购,汇源不仅在上游领域进行了大量投资,同时汇源果汁也大幅削减了与可口可乐重复的销售渠道及销售人员,当时的财报显示,2007年底,汇源员工总人数为9722人,销售人员为3926人,到2008年底总人数为4935人,销售人员仅剩1160人。  2009年3月18日,中国商务部认定可口可乐收购将对竞争产生不利影响,依据《反垄断法》做出了禁止收购的裁定。在此之后,汇源果汁不得不重新建立销售渠道,员工暴增上万人。原先定位为原材料供应商进行的大量投资出现问题,加上产销不平衡带来的产能利用不足,直接影响到了汇源的利润。  自此之后,作为果汁业龙头的汇源果汁开始一蹶不振,业绩停滞不前。  北京银杉科创投资管理中心合伙人张伟明告诉《中国经营报》记者,“汇源果汁如果当初被可口可乐收购,就有可能就和今年的局面大不一样。可惜历史发展没有如果。但如今果汁市场竞争激烈,竞品众多,必须在市场营销渠道整合和产品创新方面加大力度,才有可能不掉队。”  一位不愿具名的反垄断专家也告诉记者:“由于中国《反垄断法》是2008年10月1日才正式实施,可口可乐收购汇源果汁一案作为商务部做出的第一个否决案例,也暴露了中国企业在整个收购过程中存在的不成熟,缺少对不确定结果的多手准备。比如国外很早就有了并购保证保险,一旦并购不能获得反垄断审查或国家安全审查的通过,可以通过保险获得对前期投入的赔付。”  公开消息显示,在可口可乐收购汇源果汁一案被否6年之后,商务部反垄断局30名党员到汇源进行党员实习日活动。虽然往事不可能不提,虽然越来越多的人开始意识到当年反对汇源被可口可乐收购的行为过于冲动,但企业自身的问题亦值得反思。  事实上,在接下来的10年间,朱新礼并没有放弃汇源的大农业梦,汇源果汁和汇源集团全产业链下的大农业格局一直都是朱新礼管理下的两条并行轨道,对这两条轨道运行的安排,更可以看到企业操盘者的重心和思路,而汇源果汁暴露出的债务危机,则突显了这一并行模式下的重心不平衡。  本报记者通过资料查询获知,截至目前,汇源集团已在全国10多个省规划与建设了20多个农业产业园区项目。北至黑龙江伊春、虎林,南至云南普洱、海南陵水,西到新疆布尔津,东到吉林柳河县,纵贯南北,横跨东西。其中,在湖北钟祥规划并建设了汇源目前最大的生态绿色产业园,投资规模高达142亿元。  但是,由于大量项目仍处于早期发展阶段,回收周期相对较长,这在一定程度上拖累了企业的现金流。2018年3月29日,在香港上市的汇源果汁发布了一则公告,承认上市公司违规向北京汇源饮料提供了42.75亿元短期贷款,以便后者应对临时营运资金需要或还债。  北京汇源饮料是上市公司控股股东兼董事长朱新礼的关联公司。朱新礼持有上市的汇源果汁65.03%的股份,此举直接引发了汇源果汁的停牌。  困局  高市场占有率下的低利润率  一位熟识朱新礼的前饮料圈人士告诉记者:“汇源果汁很早就进入了盈利困境,一直都在拆东墙补西墙,但是朱新礼的能力是‘墙墙不倒’。”在他看来,朱新礼控局下的汇源之所以墙墙不倒,除了朱新礼本人的运气好之外,更重要的是他与农民的利益紧紧捆在了一起。  而另外一位饮料业大佬在婉拒记者的采访时也表示:“汇源果汁当前出现经营困难原因是多方面的、系统性的。虽然不便做出具体的评论,但希望对朱新礼多些支持,现在他正是需要大家支持的时候。”  目前,停牌11个月的汇源果汁,在违规向关联公司提供本金约42.82亿元巨额贷款后,又面临10.2亿港元的可转债违约。仅2019年该公司就有四只债券会陆续到期,总金额约30亿元人民币。  但是,上世纪90年代就已经崛起的汇源果汁何以会陷入盈利困境呢?而盈利困境引发的债务危机,又是如何将2009年估值已高达36.36亿美元的汇源果汁拉入了为几亿美元利息发愁的境况?  汇源果汁的收入分为四个部分,100%果汁、中浓度果汁、果汁饮料(即低浓度果汁)及其他。其中,公司100%果汁占收入的比重持续增大,从2009年22.56%的水平上升到2016年35.15%,成为公司收入来源最大的产品板块。同时,中果及低果占比持续下滑,分别下降20%、10%。其他产品占比有一定提升,主要包括水及其他饮料产品。  公开信息显示:汇源果汁在中国果汁市场长期占据领先地位,占据较大的市场份额,尤其是在100%纯果汁及中浓度果汁的细分品类市场上,按销量和销售额计算的市场份额稳居第一宝座。  根据尼尔森市场调研数据,2016年,中国100%果汁市场,按销量计算份额,汇源占据53.4%,第二名为29.5%。按销售额计算,汇源同样在份额上领先(44.2%)。在中浓度果汁市场,汇源的领先优势虽然不及纯果汁,但仍然是市场份额第一。  此外,如果单从产品布局来看,100%果汁的营养价值最高,售价最高,毛利率也是最高的,这意味着汇源果汁在收入结构是非常合理的,反映在报表上就是毛利率持续上升。快消行业往往受制于一个市场占有率法则,即“蓝彻思特法则”,在市场上具备压倒性优势的企业往往拥有超过行业的利润率。  青岛啤酒董事长黄克兴在接受《中国经营报》记者采访时曾表示:“这个法则用在市场的竞争上,市场占有率分为两种。一个是相对市场占有率,一个是绝对市场占有率。绝对市场占有率指的是你实际的市场占有率是多少。但是,重要的是相对市场占有率,也就是说你的市场占有率是对方市场占有率的多少倍。比如当我们的市场占有率是50%,别人是49%的时候,市场竞争是最惨烈的。但如果我是40%,别人是10%的话,那在这个市场上我就有相对优势。”  由此,企业市场竞争的高级目标就是要打造一个高市场占有率的市场。在高市场占有率的市场中,企业会拥有话语权了,竞争的成本会大大降低。竞争的成本降低之后,企业的利润率就会提高。  但是,在国内市场都保持十年领先的汇源果汁,在细分市场占有50%以上的份额的100%果汁,却没能把汇源果汁推向一个高盈利的状态。而标杆企业的地位除了给汇源果汁带来了相对较高的政府补贴之外,在资本市场的定价及融资却没有带来与其发展相适应的匹配。  《中国经营报》此前的报道显示:2011年政府补贴为2.01亿元,占净利润总额的64%;而2012年和2013年政府补贴的额度甚至超过净利润总额。2013年,汇源果汁的年报虽然显示业绩净利2.29亿元,但扣除出售成都和上海工厂的收益4.26亿元和政府补贴2.25亿元,汇源实际业绩仍为亏损。  2017年也同样如此,在未经审计财报中汇源的净利润为1.35亿元,但这里面有1.3亿元是为融资收入(外币汇兑),0.3亿元为政府补贴。未经审计的2017年财报也显示:2017年汇源的利息支出已达5.46亿元,是1.35亿元净利润的4倍还要多。  正是这种状态,让汇源在很长一段时期不得不陷入一种“拆东墙补西墙”的模式,而高市场占有率下的低利润率,让其无法从债务的旋涡中完全跳出来。  多元化  定位之殇以及固化的品牌策略  汇源拥有100%余种产品,但唯一成功的只有100%果汁,同时在其他细分市场,汇源面临着越来越激烈的竞争。  一位曾经为汇源果汁提供过融资服务的机构负责人就告诉记者:“汇源果汁盈利困境的根源很大程度上缘自早年的定位错误,当年大包装的低价模式面对的主要是三四线城市和农村市场,但这一定位直接影响到了一线市场的品牌及定价,说白了,缺少高端用户的定位以及定价机制,是其利润率一直无法获得有效提升的一个重要根源。”  不仅如此,公开信息显示,汇源果汁目前最大的市场仍然在山东,占其总体销售额的23%,虽然全国的平均市场占有率很高,但是高市场占有率的版图有限,这也导致了其在定价上所受到的制约。  此外,由于近年来果汁市场竞争激烈,康师傅、统一、可口可乐等企业都介入到果汁领域,市场日益细分的结果也引发了定价的复杂化。有分析认为,汇源果汁如果继续在本就狭窄的果汁领域再次细分市场,不但犯了“左右互搏”的大忌,也忽略了不断涌现的新品牌以及地面鲜榨果汁店的冲击。  当然,汇源果汁多年形成的央视广告模式,塑造了相对单一的品牌打造计划,却忽略了其他的新兴的用户推广计划,然而,伴随用户市场的多元化以及认知个性化,单一广告模式不但无法有效触达更多的目标用户,而且增大了其广告支出。  毫无疑问,对汇源果汁来说,盈利问题是一个涉及全方位的系统性问题。但这个问题不解决,“造血”能力上不去,单纯的举债模式和资产出售模式将难以让汇源真正摆脱危机。  张伟明表示:“如今汇源果汁的债务危机还有待化解,未来发展腾挪空间无疑受到限制。汇源果汁的产品质量和品牌价值仍为消费者所认可,所以资产仍有吸引力,建议大力引进战略投资者,与债权各机构协商,努力化解债务风险;其次,要改善治理结构,完善现代企业制度,消除家族式管理的弊病,同时,做出未来发展战略规划,重新定位产品和消费者,用不断创新来赢得新一代消费者的喜爱。”  观察  从“跑马圈地”到“减少浪费”  伴随国内各大产业的转型升级,中国式的企业战略思维也正进入一个亟待升级的阶段。  汇源果汁的债务危机背后,恰恰折射了很多国内企业在做大过程中普遍遇到或遇到过的资金链难题,是更多的粗放型经营企业的缩影。应该说,由于中国巨大的消费市场,承载了无数企业家的梦想,大格局、大战略、大平台,全产业链经营模式成为了企业家追逐的目标,于是跑马圈地式的布局在各个行业领域都不少见,尤其是在消费品零售领域,横切、纵切,联合式投资或资源整合的背后,是最大限度地对资源的占有。  但是,这些企业可能没有想到的是,伴随产品的生命周期越来越短,用户对产品个性化、定制化的追求,对资源高效利用的挑战其实正变得越来越高,如果不能对这些资源有效利用,资源占有背后的成本问题就会日益突显出来,最终在日益激烈的竞争中将这些看似强大的企业推入“多米诺骨牌”的磁场。  深耕国内制造业市场20多年的山高刀具技术总监苏国江表示:“面对产品生命周期急剧缩短的现实,全球企业都需要在避免浪费方面进一步强化,这种避免浪费并不仅仅是成本的压缩,而是企业在资金、时间、企业系统及运营环境上找出‘浪费’,并有针对性地找到改善的方法。”  在苏国江看来,“过去很多企业把减少浪费仅仅作为了成本上的压缩,并没有从管理的高度以及企业战略思维的高度认识这些问题。但显而易见的,企业在这方面面对的挑战将越来越多。”比如企业在组织架构、日常活动、人员状况等方面往往能体现出企业在管理上存在的不足,解决这些问题,很多时候比单纯的压缩成本更为重要。这也是国内企业,尤其是转型升级企业尤其需要引起注意的地方。缺少这种思维,一味的资源占用很可能给企业带来更多的压力。  对于汇源果汁面临的问题,知名消费品战略专家智多多平台创始人胡刚就告诉记者:“第一,高管大面积离职透露积重难返的信息;第二,新品无法适应市场;第三,推广思路似过于传统;第四,内部管理机制似落后。”的确,虽然负债问题可能更为紧急,但要真正让企业摆脱危机,解决上述问题才是关键。而要解决上述问题,绝对不是单一策略能发挥效用的,需要企业系统性的思考和筹划,系统性思考的前提,一定是要在资源的占有和利用“减少浪费”中间寻找平衡。责任编辑:陈悠然SF104

全国政协委员谈新时代政协履职!大熊猫憨态可掬欢乐过大年!

  原标题:伊拉克发生氯气泄漏事故致约90人中毒  新华社巴格达3月15日电(记者张淼 程帅朋)伊拉克卫生部15日说,伊拉克东部城市库特当日发生氯气泄漏事故,导致约90人中毒。  伊拉克卫生部发言人赛义夫·巴德尔当晚在一份声明中说,位于瓦西特省省会库特市的一家饮用水处理厂发生氯气泄漏事故,共导致约90人中毒,瓦西特省卫生部门已紧急调派救护车和医护人员参与救治。  声明说,多数病人为轻度至中度中毒,就医后已离开医院。声明未说明氯气泄漏的原因。  氯气是一种黄绿色的刺激性气体,可应用于自来水消毒及造纸、印染等行业。氯气中毒可引发窒息、支气管肺炎、肺水肿、呼吸衰竭等症状,严重时可导致死亡。责任编辑:余鹏飞

高速公路穿山过!国家医保药品目录调整

  原标题:埃航客机坠毁前录音曝光,机长语带惊恐  当地时间3月10日上午,埃塞俄比亚航空公司(以下简称埃航)一架载有149名乘客和8名机组成员的波音737MAX客机,在从埃塞俄比亚首都起飞飞往肯尼亚首都内罗毕的途中坠毁。  据了解当时空中对话的人士透露,该航班起飞3分钟后,机长就惊恐地要求返航,因为飞机竟上下震荡好几百英尺(1英尺约合30厘米),座舱通话揭露了坠毁前几分钟的惊人细节。  据《纽约时报》援引知情人士报道,空难班机的机长喊着“间隔、间隔(breakbreak,航管术语),请求折返”、“请求引导着陆”,机场航管人员则仓促地指示另2架班机暂时不要靠近机场,为该班机清出空间。黑匣子照片曝光  知情人士表示,埃航302班机起飞不到一分钟时,机长就回报“飞行控制”问题,声音仍平静,当时雷达显示班机高度低于爬升期间从地面起算的最小安全高度。起飞不到2分钟后,班机已爬到安全高度,机长说要保持在1.4万英尺(约合4267.2米)。  随即,航管人员发现,该客机出现上下数百英尺的震荡,移动也异常快速,航管人员“开始高声质疑飞机在干嘛。”  此时,另有2架班机从东边靠近,因为意识到埃航302班机恐有紧急状况,塔台下令2架附近班机暂时保持在高空。就在塔台指挥其他飞机之际,302班机的机长就语带惊恐地打断,请求返航,当时据起飞仅3分钟,飞机已出现加速到远超过安全限制的速度。  塔台清出空间让302班机返航后,班机持续爬升并右转,一分钟后却从雷达幕上消失。消息人士因相关通话资料尚未公开而不愿具名,并说在机长说遇到紧急状况前,航管人员就已心里有数,觉得不妙。  这起空难是自去年10月29日印尼雄狮航空(LionAir)的波音737-800MAX坠机造成189人死亡后,短短5个月时间内波音公司又一架客机在飞行途中坠毁。这也让埃航的事故成为与波音公司有关的造成死伤第二多的坠毁事件。  由于5个月内2起同型机发生空难,波音737MAX型飞机被全球性停飞。点击进入专题:埃航一架客机坠毁致157人遇难涉事波音客机遭多国禁飞责任编辑:张申

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